近日，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，全國重點城市108*4.5大口徑鋼管價格為3420元/噸，較11月底跌10，其中南京、沈陽市場有下調(diào)，幅度為50元/噸;全國重點城市1.5寸*3.25焊管本周均價為3188元/噸，較11月底下跌16，其中上海、南京、北京、天津、武漢市場有下調(diào)，幅度為10~50元/噸。
管市現(xiàn)貨價格陰跌難止，不過宏觀方面卻利好不斷傳來。在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)回落，表現(xiàn)出較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，近期政府在短時間內(nèi)批復(fù)了大量的基建項目建設(shè)來拉動投資，以穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。據(jù)統(tǒng)計，從10月份開始，發(fā)改委先后8次集中批復(fù)36個基建項目，其中包括28個鐵路項目、7個機(jī)場項目、1個深水港項目，總投資9774.69億元。大批量的基建項目建設(shè)，能有效的提升建材、管材等的需求，有助于管市行情回暖。
盡管基建工程能有效拉動管市需求，但現(xiàn)在是冬季，建設(shè)的進(jìn)度將不可避免的受到天氣的制約;尤其是北方地區(qū)，現(xiàn)在氣溫基本都接近零度以下，戶外工程基本停滯。因此，靠基建來拉動管市需求，短期內(nèi)難有實質(zhì)性體現(xiàn)，真正、實質(zhì)性的效果將延至明年春暖花開后才能有明顯體現(xiàn)。
同時，之前中國物流采購與聯(lián)合會鋼鐵專業(yè)委員會公布11月鋼鐵PMI指數(shù)繼續(xù)回落至43.3%，創(chuàng)下近9個月以來的新低，顯示出鋼鐵行業(yè)整體低迷形勢有所加重。而其中新訂單指數(shù)為40.2%，已連續(xù)五個月處于50%的臨界點下方;表明下游持幣觀望者居多，近期內(nèi)市場需求還將減弱。因此，在鋼市整體需求都在走弱的情況下，管市也難逃其下行通道。
