近日，鋼鐵業(yè)提出了“小批量、多批次、臨時性”的鋼坯熱裝熱送工作要求，共組織汽車熱裝熱送34次、輥道直送2次，兩種方式累計完成熱裝熱送量80224噸，占月度鋼產(chǎn)量的25.84%，熱送次數(shù)、熱送量和熱送比均創(chuàng)下去年3月份以來的最好成績。
熱裝熱送對鋼鐵業(yè)節(jié)能降耗有著重要意義，年熱送量曾突破百萬噸大關(guān)。自去年3月份以來，受市場持續(xù)低迷影響，熱裝熱送量急劇萎縮，月度作業(yè)量一度低至2.6萬噸。今年6月份以來，鋼鐵業(yè)多家單位形成廣泛共識，針對當前生產(chǎn)組織現(xiàn)狀，提出以“小批量、多批次、臨時性”為特征組織鋼坯熱裝熱送，并立即進行嘗試。據(jù)統(tǒng)計，7月份汽車熱裝熱送量超過了6萬噸，其中批量在1500噸以下的就有16次。此外，利用熱帶廠場地轉(zhuǎn)場、生產(chǎn)4號孔型帶鋼時，組織輥道直送近2萬噸。
杭鋼集團的產(chǎn)業(yè)主要分鋼鐵業(yè)和非鋼產(chǎn)業(yè)兩大塊。鋼鐵業(yè)主要是杭州半山鋼鐵基地，是杭鋼集團發(fā)展的根基，目前已具備400萬噸鋼的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品包括熱軋圓鋼、熱軋帶鋼、熱軋盤條、熱軋型鋼、熱軋帶肋鋼筋等5大系列、2000多個品種規(guī)格，優(yōu)鋼比達到83%以上。其中，優(yōu)碳合結(jié)中小型圓鋼、HG5、焊管鋼帶等10余個產(chǎn)品品種獲國家冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎；高強度冷鐓鋼和焊接材料分別成功應(yīng)用于“神舟”五號和六號宇宙飛船上；免退火8.8級緊固件用冷鐓鋼，填補了國內(nèi)空白，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平；履帶板、HG20金屬帶鋸背基料已完全替代進口；多個產(chǎn)品通過國際著名跨國公司和知名企業(yè)的認證；彈簧鋼盤條順利通過全國冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎復(fù)評，輕軌55Q、合金結(jié)構(gòu)鋼盤條榮獲全國冶金產(chǎn)品卓越獎，CrMo合金鋼、A105閥門鋼獲杭州市名牌產(chǎn)品稱號。
