隨著中國工業(yè)化和城市化進程的快速推進，鋼材需求相應(yīng)擴大。商業(yè)和住宅建筑業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車工業(yè)等，都需要密集使用鋼材產(chǎn)品—螺旋管。新世紀(jì)最初十年中，中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展對螺旋管需求擴張，成為產(chǎn)量飆升的根本原因。
為了解決螺旋管供給瓶頸問題，中國鋼鐵產(chǎn)量快速上漲。1996年，中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)達到8500萬噸，大約同美國相當(dāng)；1997年，中國粗鋼產(chǎn)量首次突破了1億噸大關(guān)，達到1.81億噸，超越日本成為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國，并在此后一直領(lǐng)跑全球；2004年，中國粗鋼產(chǎn)量達到2.45億噸，超過美國和日本的總和；2008年，中國的鋼鐵產(chǎn)量約占世界一半，10倍于美國，雖然這一年受到了美國次貸危機的沖擊，但中國的粗鋼產(chǎn)量仍然增長13.5%。
隨著螺旋管的產(chǎn)能持續(xù)增長并超過國內(nèi)需求量，產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)。每當(dāng)價格進入盈利區(qū)間，閑置產(chǎn)能便開始運轉(zhuǎn)，增加鋼價下降壓力。
